南宁地铁3号线一期工程荣获“詹天佑”奖
近来，中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技能开展基金会联合印发了《关于发布第二十届第一批中国土木工程詹天佑奖入选名单的告诉》（中土学〔2023〕6号），南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道-平乐大道）以轨道交通工程第一名的成绩位列其中，完成广西壮族自治区轨道交通工程该奖项零的打破。这是南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道-平乐大道）继获得中国建造工程鲁班奖后，再获詹天佑大奖。
中国土木工程詹天佑奖是经中共中央、国务院同意、科技部核准、住宅和城乡建造部认定，以推动土木工程职业科技立异与进步为宗旨的科技奖项，是我国土木工程领域工程建造项目科技立异的最高荣誉奖。
南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道-平乐大道）全长27.96公里。沿线地形、水文、地质条件复杂特别，频频下穿建构筑物且下穿邕江，环境保护和水土保持要求高，设计施工难度极大。南宁市轨道交通3号线为南北向骨干线，衔接了南宁的四大城区、两大开发区，衔接安吉客运站、金湖广场、青秀山、五象总部基地、南宁市民中心等重要客运交通枢纽及人流密集区，是江北与江南之间的交通枢纽，对改善城市交通环境、优化城市空间布局、完善城市功用具有重要含义。
“安全第一、质量至上”
打造优质百年地铁
作为城市开展的综合服务企业，南宁轨道交通集团围绕交通强国建造进行了积极实践，牢固“安全第一、质量至上”理念，遵守“安全第一，预防为主”的政策，立异实施“四化一绿”建造规范，高效推进轨道交通项目建造，严抓工程安全、严把工程质量，构建了危险分级管控和隐患排查管理的“两层预防机制”，针对严重危险认真落实“六专”管理制度，不断夯实突发事件应急救援能力，建立健全“两专两特”应急抢险部队，积极开展多科目、跨单位实战演练，形成了一套规范化的安全和质量管理体系，同时，打造精密运营，客流量屡立异高，轨道交通出行占公交出行份额高达60%，成为城轨服务新典范，荣获南宁市市长质量奖、自治区建筑工程“真武阁”奖，完成第一轮和第二轮建造规划的圆满收官，奋勇走出了一条打造优质百年工程的新路子。
“科技攻关、立异驱动 ”
开创多项技能先河
在南宁轨道交通3号线建造过程中，南宁轨道交通集团组织科技攻关，完成我市轨道交通项目建造的多个“初次”：初次选用明暗挖结合方案建造青秀山站，开挖深度打破64米；初次下穿运营地铁既有线；初次建成使用海绵心圩车辆段等；初次选用声呐探渗技能处理围护结构渗漏；初次选用盾构出土实时监测技能防止超挖；初次提出地铁工程绿色建造技能；本项目共颁布当地规范2部，出版专著1部，授权发明专利10项，实用新型专利6项，软著1部，提出工法5项，宣布论文23篇；创下南宁地铁建造史上多项先河，共荣获各类国家、省部级奖项100项，关于广西区内外城市轨道交通建造与开展具有重要的参考和借鉴含义。
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